电动车新国标实行后，外卖小哥该怎么办？
大家好，我是罗哥。今天我来说一说电动车的问题。
新国标对电动车的整车重量，功率都有上限。而外卖人员所用的基本都是重量比较重的。为什么会重呢？因为要长续航，所用的电池就会多，重量自然会上去。而目前一组72伏55AH的电池重量就达到100公斤，已远远超过新国标规定的55公斤的整车重量。
目前各地对超标电动车都有一个过渡期，一般2--3年。过渡期过后就不能再使用了。那么对干外卖人员过渡期过后怎么办呢？
当然，新国标电动车肯定是要换的，两三年之后锂电池可能会比较普遍了，可以挑选一款锂电池大的电动车。
另外还有一个比较好的方法。租锂电池。目前国内很多城市已经有电池租赁平台。交一笔押金，每月租金若干，任意网点电池随便换。走到哪都不用担心没电。现在超标车还很多，等到过渡期后，相信电池租赁企业会更多，网点也会更多，到时候真的不会为没电发愁了。
我想做外卖骑手，用什么牌子的电动车好？
电动车的款式多种多样，主要常见的车型有:龟车、福喜、迅鹰、战速等，这些都是很大众的，价格也便宜，在2500-3300之间。
能装货
送外卖工资本来就不高，需要选择有后架的，能方便装东西的，选择龟车就很好，有后架，加长款的踏板还很宽。
跑得远
送外卖天天跑，里程很重要，应该选择72v20a这样的配置，选择容量大一点的32a也行。
刹车耐磨
送外卖总是赶时间，频繁刹车。鼓刹不耐磨，经常需要调，也不是很灵，更换一次需要25-35左右，应该选择有碟刹的配置。碟刹制动效果好，刹车片耐磨，可以使用更长时间，更换一次刹车片20左右。有个缺点，碟刹容易蹭碟，轮子紧，比较耗电。买车的时候要注意，尤其是后碟刹。
质量够硬
应该选择大品牌，如:绿源、台铃、新日、雅迪等，虽然小品牌、杂牌电动车便宜三四百块钱，但是用料肯定会缩水，容易出现毛病。还有一个明显的感受就是，杂牌车才使用两三年，车架就生锈不堪。对外卖小哥来讲，时间就是金钱，三天两头的出毛病，影响工作，影响心情。
其实，最主要的还是跑的远。可以看看其它外卖小哥的车型。